A Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) abriu oficialmente um chamamento público emergencial para selecionar operadoras em 257 linhas de ônibus intermunicipais consideradas desatendidas ou com oferta deficitária. A apuração conduzida pela redação do Folha de Paraguaçu revela que a medida atinge diretamente 50 cidades do interior paulista, incluindo polos estratégicos do Centro-Oeste e do Oeste Paulista, mercados historicamente disputados por grandes grupos de transporte de passageiros.

Como a Artesp vai escolher as empresas para as novas linhas de ônibus?

A Artesp definiu que o desempate entre concorrentes considerará o histórico de qualidade operacional e a disponibilidade de veículos com menor idade de fabricação. A regra vale quando duas ou mais viações registrarem interesse por trajetos idênticos ou com sobreposição de rotas operacionais.

As viações contam com um prazo de 15 dias corridos, contados a partir da veiculação oficial, para protocolar a documentação de interesse por meio do sistema eletrônico da administração estadual.

Critérios de desempate e exigências de frota

A publicação da Superintendência de Transporte Coletivo do Estado especifica que os critérios técnicos decidirão a titularidade de cada ligação. O órgão regulador considerará dois pilares principais:

• Qualidade dos serviços: histórico de pontualidade, índice de cumprimento de viagens e ausência de autos de infração graves.

• Idade média da frota: preferência formal para companhias que comprovarem veículos mais modernos e equipados com tecnologia atual.

• Conformidade regulatória: atendimento rigoroso às normas vigentes de acessibilidade e segurança viária.

Embora o edital não exija ônibus zero-quilômetro, a posse de veículos com menor tempo de rodagem será o diferencial competitivo imediato.

Disputa entre gigantes nos corredores do interior

O chamamento ocorre em eixos rodoviários onde empresas consolidadas, sediadas no interior paulista ou integradas a grandes conglomerados nacionais de transporte rodoviário, mantêm operações ativas. A disputa inclui trajetos que ligam cidades de médio e grande porte, como Bauru, Marília, Tupã e Araçatuba, à capital, ao litoral e a municípios vizinhos.

O processo visa cobrir lacunas deixadas por desistências anteriores de permissões e pela demora no modelo definitivo de concessão do transporte rodoviário estadual, assegurando que passageiros não fiquem sem opções regulares de deslocamento.

​A tabela oficial das ligações de Paraguaçu Paulista

​O Quadro 01 do processo administrativo estadual nº 134.00059217/2026-11 identifica nominalmente os pares de cidades que hoje sofrem com carência ou ausência total de viagens regulares:

Relação completa das 257 ligações

Todos os municípios abaixo são do Estado de São Paulo. A tabela está agrupada pela primeira cidade de cada par, preservando as ligações do quadro oficial.

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